大家好，小智来为大家解答以上的问题。1gwh等于多少wh，1gwh等于多少kwh这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！
1gwh电池是1000000000wh的电池。如果以常用单位kwh计算，对应的是一百万kWh的电池。
电池能做的功W=UIt=UQ，电压U电流I的单位是W(瓦特)，所以电池中的W用Wh表示，表示电池能做多少功。
一种延长电动车电池寿命的方法
新电池应该在骑行前充满电。
很多人喜欢在电动车刚换了新电池的时候，先用电池再充电。其实这种做法是错误的，因为新电池从出厂到装车再到你手里有一个周转过程。在这个周转过程中，电池本身会自放电，会出现电量不足的情况。此时如果没有充满直接骑行，会加速电池损耗，不利于电池维护。所以正确的做法是先用充电器给新电池充电，再选择骑行，这样更有利于延长电池寿命。
如果你长时间不使用电动车，你应该每隔一个月给它充电。
很多人可能不愿意在炎热的夏天骑电动车，而是长时间离开电动车，这样会导致电池缺电。如果长时间放置，电池极板会因缺电而硫酸化，电池续航能力会大大降低，甚至报废。所以正确的做法应该是隔一个月充电一次，这样可以延长电动车长时间不用时的续航时间。
避免高温下充电，也不要过度充电。
在夏天，为了方便，有些人喜欢在任何地方充电，甚至在阳光下，但他们不知道在充放电的过程中，电池本身的温度是非常高的。如果还是选择在高温环境下充电，容易导致电池充电，降低电池的使用寿命。另外，有些用户经常充电超过10小时，会导致电池过充，从而影响电池的使用寿命。所以正确的做法是在阴凉处充电，充电时间控制在8小时以内，可以有效延长电池的使用寿命。
电量低，先试着充电，然后继续骑行。
在夏天，很多用户喜欢在电量不足的情况下继续骑行，然后充电以方便使用。其实这样会大大降低电池的使用寿命。因为当电量不足时，继续骑行会造成电池过度放电，也会加速电池损耗。所以正确的做法是尽量先充电再继续骑行，可以有效延长电池的使用寿命。
电动车电池充电应控制在30%左右。
有的用户喜欢边用边充，有的用户喜欢用完了再充。其实这都是错的。首先，铅酸电池有一定的充放电次数，如果频繁充电，也会影响电池的使用寿命。其次，如果铅酸电池用完再充电，会导致电池过度放电，也会影响电池的使用寿命。所以正确的做法是给电池充电30%左右，可以有效延长电池的使用寿命。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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