现代汽车上个月在 2022 年消费电子展前夕已经展示了一些实用的机器人概念。现在，这家韩国汽车制造商正在通过引入一种新的“物联网”概念来充分发挥银河系的大脑，它声称该概念将为从家用植物和书架到救护车和自动乘客舱的一系列物体提供动力。
现代汽车集团副总裁兼机器人实验室负责人董镇铉在一份声明中表示，可以机器人化的事物(没有更好的术语)的范围是“无限的”。“我们的目标是让机器人技术能够实现各种个人移动性，连接到通信、移动和自主执行任务。”
现代表示，它正在开发两种不同的标准：一个名为“Plug and Drive”(PnD)的模块化平台，它结合了转向、电力驱动和悬架硬件;以及可以上下提升物体的“Drive and Lift”(DnL)。结合上个月宣布的四轮机器人MobED，这两个新的模块化平台将能够为一系列物体提供动力，使其自主移动，从桌子和容器到人员搬运工。
现代声称模块化平台可以配置为修改办公空间，使“专用空间”成为可能。但更有趣的可能性在于交通。该公司设想一种“专用车辆”，尺寸约为 4 英尺乘 5 英尺，作为“单个乘客的最后一英里移动性 [解决方案]”。
听起来很酷，但这将取决于它在现实生活中的样子。现代汽车在其制作的一段精美视频中预览了其中一些概念，该视频描绘了一位老年妇女从一个机器人支架上取回她的手杖，然后在“个性化移动小屋”中被带到她多层公寓楼的一侧。后来，我们看到她在一个有光泽的黑色吊舱内满意地微笑着，它带着四个轮子在一座无名城市的拐角处飞驰而过。吊舱与包含十几个其他吊舱的“母穿梭”对接，带有滚动的 LED 标志，看起来像一辆城市公交车。
这不完全是反乌托邦，但也不是不反乌托邦，如果你明白我的意思的话。将这个想法展示为选择有限的人(即老年人)的移动解决方案是一种很好的方式来掩盖一些更令人不安的方面，例如一辆载满被困在个性化试管容器内的人类乘客的机器人巴士。
现代显然对机器人技术的未来感到兴奋。去年，该公司拥有机器人制造商波士顿动力公司的控股权，推出了一款名为 TIGER 的四足“步行汽车”概念的新版本，即“改造智能地面游览机器人”。这是该汽车制造商在硅谷的 Ultimate Mobility Vehicles 工作室推出的第二款汽车，也是第一款完全自主设计的汽车，没有司机或乘客的空间。它就像一个真实的变形金刚，但没有“一心统治世界”的氛围。
在许多方面，这都建立在现代汽车在 2017 年 CES 上引入的概念之上，当时这家汽车制造商设想了智能家居与自动驾驶汽车的混搭，未来派家具在两者之间无缝移动。很明显，这个愿景从未实现。但随着技术的成熟，现代仍然坚持其奇怪的机器人概念可以在现实世界中找到立足点。
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