电动汽车随着电动工程机械的发展而起飞

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电动汽车销量逐年增加,更多城市使用电动巴士,第一代电动卡车正在上路 - 在电动汽车方面,大部分早期进展都出现在道路。

加利福尼亚波罗的海金沙公司现场的沃尔沃 L25 电动轮式装载机。

但谨慎的是,在后台,电动汽车 (EV) 已离开道路进入建筑工地。建筑业在脱碳工作中可以发挥关键作用。根据联合国的一份报告,建筑业占全球二氧化碳排放量的 38% 。

“在公路卡车之后,越野机械是我们地区氮氧化物污染的第二大来源,”负责改善空气质量的南海岸空气质量管理区总裁本·贝努瓦( Ben Benoit)说。洛杉矶附近地区的空气,那里有 1700 万人居住。“我们的下一个重点是建筑设备,我们真的很期待看到电动汽车的一些成功。”

挖掘机和轮式装载机等重型设备才刚刚开始提供电动版本,与运输行业一样,电动汽车正迎来一个新时代。

沃尔沃建筑设备公司 (Volvo CE) 产品管理和生产力主管Ray Gallant博士表示:“电机将建造未来的道路、桥梁和公用事业线路,而且不会产生温室气体排放。” “已经有早期采用者成功使用了电气施工设备,他们发现可以在保持高性能的同时减少碳足迹。”

下一个边疆

多年来,设备制造商一直对可持续性感兴趣,为他们的机器配备低排放发动机、增加降低油耗的功能以及开发有助于操作员减少油耗和机器怠速时间的远程信息处理系统。

“近年来,我们在减少机器的有害排放方面取得了长足的进步,”Gallant 说。“虽然柴油燃烧技术仍有可能改进,我们将继续追求它们,但我认为我们已经达到了大部分好处已经实现的地步。电机等新技术是减少排放的下一个前沿领域。”

可持续发展的压力也来自公共和私营部门。世界各国政府正在地方和区域层面采用更多的清洁空气法规。此外,许多公司采用可持续发展政策,并要求合作伙伴帮助他们实现目标。可持续性要求已经反映在项目规范中,建筑承包商应该预计这种趋势将继续增加。

“很明显,电动汽车具有巨大的全球影响,但我们不能忘记当地的影响,”Benoit 说。“汽车尾气造成的一种污染是肺病和心脏病的先兆。因此,除了全球性问题之外,我们还必须为当地居民解决这个问题。”

机队负载和性能至关重要

在建筑领域引入电动汽车并非没有问题。也许其中最重要的是建立充电基础设施,这个问题也出现在路上的电动汽车上,但建筑机械带来了额外的挑战,即成为负责建设或维护基础设施的机器。

在沃尔沃ECR25电动式挖掘机和L25电气轮式装载机,这是已经发售的一些市场,将在发布今年,在锂离子电池运行,并且可以使用220/240伏电源插座充电,这是许多主要家用电器使用的插座类型。它们还提供快速充电选项,可让它们在数小时内达到最大电量。该领域的研发正在迅速推进,在不久的将来,移动电源等选项可能会在偏远地区进行充电。

有一个单位的电荷,有一个机器持有一个电荷的能力。建设项目通常对时间敏感,工作人员可以长时间工作。这是沃尔沃建筑设备开始使用较小机器的原因之一。紧凑型挖掘机和轮式装载机更常用于轻型应用,例如公用事业、园林绿化和农业。他们的电池包含足够的能量,使他们能够完成一个典型的工作日。该行业的下一步将是中大型机器的电气化。这方面的努力已经在进行中,例如.

这与性能有关。将减缓电机采用的一个因素是它们不如柴油机效率高的现实或看法。对于沃尔沃建筑设备,性能不是问题。事实上,ECR25 电动挖掘机和 L25 电动轮式装载机的规格与柴油同类产品几乎相同。

“我们的客户不会注意到电机和柴油机型号的功率和性能之间的差异,”沃尔沃建筑设备公司电动汽车产品经理Lars Arnold说。“事实上,由于没有柴油发动机,他们将享受电机带来的几个优势,包括更低的噪音、更少的机器振动和无废气。”

这不是理论上的。在实际使用中,这些机器满足了承包商的高期望。

作为沃尔沃建筑设备公司试点项目的一部分,波罗的海金沙公司 专门开发环境敏感的豪华房地产和物业,几个月来一直在南加州的项目中使用电动挖掘机和轮式装载机。

“我认为它们在生产力方面的表现与柴油机一样好。这让我感到惊讶,”波罗的海金沙董事 Jacques Marais 说。“他们也支持我们环保和负责任的理念。我们喜欢认为我们在这个方向上处于领先地位。”

长期以来一直支持开发创新解决方案的南海岸空气质量管理区已在试点项目中投资了 200 万美元。

“这是在现实生活中看到电动轮式装载机和挖掘机的绝佳机会,”Benoit 说。“这也是进一步开发充电系统的机会。这些都是帮助理解如何部署这项技术的难题的重要部分。”

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