传祺怎么样 广汽传祺和谁一个档次

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导读 大家好,小华来为大家解答以上问题。传祺怎么样,广汽传祺和谁一个档次很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧! 【太平洋汽车网 评测频...

大家好,小华来为大家解答以上问题。传祺怎么样,广汽传祺和谁一个档次很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

【太平洋汽车网 评测频道】有一件事让我很费解,外国品牌车型进入中国市场都想起一个好听好记的中文名,而我们国产品牌却很喜欢用英文字母来命名。而自从iPhone6出了PLUS版本之后,国内的车型也开始流行给升级版本的车型名字加个PLUS或者PRO的英文后缀。这就使得有些看起来关联密切的车名,实际上属于两款不同的车型。GS4和GS4 PLUS就是这样一个例子。

太绝了!改名换脸就能干掉哈弗H6?传祺这款SUV到底有何能耐

对广汽传祺的产品稍有了解你就能看得出这款新车和GS5的亲缘关系,那么GS4 PLUS只是一个装旧酒的新瓶子吗?它有足够的实力挑战销冠哈弗H6吗?本文告诉你答案。

GS4 PLUS只是拿GS5改了个名吗?

不是。

GS4 PLUS虽然在车身硬件上采用了GS5的底子,但外形、内饰、动力等各方面的升级也是显而易见且具备实用价值的。它实际上是对GS4系列的扩充,后续GS5也会停产,整合市场资源。

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GS4 PLUS带来了更强的动力、更大的空间、更智能的车载系统,让GS4系列在第三代哈弗H6、长安CS75 PLUS等对手面前,拥有更加对等的竞争实力。而它作为GS5的升级版,定价甚至比GS5更低,可见厂家诚意。

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GS4 PLUS最大的亮点在哪?

钜浪动力2.0T

GS4 PLUS作为一款顶配价格不超过15万元的紧凑型SUV,它搭载了GS8所用的“钜浪动力”390T发动机,这个发动机目前仅用于GA8、GS8和M8这三款车上面,堪称旗舰级动力,252匹马力和390牛·米的扭矩使GS4 PLUS在同级别竞品当中无出其右。

太绝了!改名换脸就能干掉哈弗H6?传祺这款SUV到底有何能耐部分中国品牌2.0T动力数据对比品牌最大功率(PS)最大扭矩(N·m)传祺(GS4 PLUS)252 390哈弗(H6第三代)211325长安(CS75 PLUS)233360吉利(星越)238350领克(01)254350比亚迪(唐)192320荣威(RX5 MAX)231370 注:数据来源制表: 太平洋汽车网

ADiGO智联系统

车载系统是GS4 PLUS另外一大看点,10.1英寸的中控屏尺寸虽然不像某些品牌那么浮夸,但不论是界面UI还是操作流畅度都相当出色,最重要的功能性十分强大。

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它除了支持常规的在线影音、在线导航、泊车影像(带3D模拟视效的360°全景影像)之外,在语音交互、应用扩展、手机映射等方面也有优秀表现,新增的两个摄像头还为用户带来人脸识别、手势控制和车内拍照。此外车载系统还支持空中OTA,让用户能够及时对车内功能进行在线升级。

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值得一提的是,在车机系统已经足够智能好用的情况下,GS4 PLUS竟然还配备了苹果手机CarPlay映射,这在各个级别的自主品牌车型当中都是相当罕见的。这个功能看似很小,实际上是需要厂家付出授权成本的,可见传祺对用户实际需求的充分研究和慷慨程度。

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GS4 PLUS哪里比哈弗H6更强?

GS5可以算是传祺SUV的开山之作了,凭借阿尔法的底盘技术和高度原创的造型,收获了相当不错的销量和口碑,然而实力更强颜值更高的全新一代GS5反而没有保住这种势头。而GS4 PLUS的到来,显然是要重新夺回15万级的市场。那么GS4 PLUS在同级王者哈弗H6面前,有没有优势?

1、 动力数据更高

前面已经提到了GS4 PLUS所搭载的2.0T动力在同级车型当中,输出数据都是领先于对手的,其最大马力比第三代哈弗H6高出41匹,最大扭矩高出65匹。

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2、驾驶更加平顺

哈弗H6所搭载的2.0T发动机输出数据并不算差,但传动匹配的是7速双离合,而这套动力总成的匹配并不是特别完美,在日常驾驶中,起步和低速时平顺性依然不够好。而传祺常用的爱信6AT变速箱在这方面表现就好很多,实际体验下来GS4 PLUS驾驶起来确实比哈弗H6更加平顺。

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3、 车载系统更智能

第三代哈弗H6的车载系统颇为强大,在我们此前的ICT-300智能汽车测试中,它的智能座舱取得了74分(满分100)的高分。而GS4 PLUS的座舱“星钻空间”座舱还要更秀,比哈弗H6多了人脸识别、手势控制和车内趣味拍照,智能化程度、可玩性都更强。

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4、舒适性更到位

GS4 PLUS比哈弗H6多了驾驶位座椅记忆和前排座椅通风,后排座椅还支持靠背角度调节,座椅的皮质触感和包裹性也要略胜一筹,在舒适性方面对乘客的照顾要比H6更到位,另外它还多了后备厢感应开启。

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当然,GS4 PLUS相比第三代哈弗H6也有短处,首先是没有四驱版本可供选择;其次是少了HUD抬头显示、SUV防翻滚系统、发动机启停、转向辅助灯等配置;再有就是GS4 PLUS必须加注95#以上汽油。

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此前我们已经试驾过GS4 PLUS,关于外形和内饰部分的解读,请点击上图进入相关文章查看。

性能测试

既然是同级最强动力,那么GS4 PLUS的性能表现自然很有看头。此外,对于制动性能、绕桩极限、油耗表现等等,我们也都一一进行了测试。

加速测试

关闭ESP和空调压缩机,挂入SPORT挡,踩死刹车拉高转速,GS4 PLUS的转速拉到2200rpm就会自动断油,如果车辆能够在这个转速下起跑,那么依然处于最大扭矩输出平台范围之内。不过实际测试过程中,当松开刹车时,转速会瞬间掉到1500rpm左右,而这个2.0T发动机的最大扭矩平台是从1750rpm开始的,因此起步瞬间发动机并未处于爆发力最强的状态下,一定程度上拉长了加速时间。

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起跑瞬间车轮并未出现打滑空转的现象,且由于悬挂提供了比较到位的支撑,启动时抬头幅度也在合理范围之内。

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从上面的加速图表中可以看到,车辆从0起跑瞬间,加速度有轻微的回落,随后才爆发出一个峰值达到0.6g的加速度,并随着速度的爬升而逐渐走低。与前面的主观加速感受相符。另外,在整个加速过程中,变速箱在换挡时对动力的衔接是十分平滑的,动力没有出现中断,肢体也不会感觉到换挡冲击。

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最终实测破百成绩为8.79秒,这个成绩在同为2.0T动力的同级车型当中表现处于中游,与此前我们在GIC所测得的7.51秒有一定的差距,不过测试结果受到测试场地的地面附着力、轮胎、风速等方面的影响,数据仅供参考。

制动测试

刹车无疑是车辆最重要的性能指标,GS4 PLUS制动测试过程中,全力刹车时制动力的输出十分均匀线性,从下方的加速度曲线中也可以看得出来。刹车的踏板脚感偏软,不过这属于调校问题,个人还是比较喜欢这种脚感的。

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从图表中可以看出,制动全程加速度非常稳定,ABS的介入没有让制动力出现太大的波动,加速度维持在-1.0g这样的水平。实测从100km/h到刹停为40.84米,这个制动成绩算不上很优秀,与同级竞品车型基本持平。

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绕桩测试

蛇形绕桩考验的是操控极限,车辆的转向、悬挂、轮胎都起到决定作用。

GS4 PLUS在绕桩测试中,绕过桩筒反打方向时车身重心快速转移,车内能够感受到较为明显的侧倾,但车辆的运动轨迹相当可控,悬架支撑性和车尾循迹性都很不错,灵敏且精准的转向也让驾驶者在激烈驾驶时颇具信心。

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GS4 PLUS原厂配备的佳通GitiComfort F50轮胎,尺寸为235/50 R19,这款轮胎以静音舒适为主,如果换用米其林PS4这类抓地力更好的运动轮胎,它的绕桩极限速度还可以更高,在此前的活动现场我们在关闭ESP的状态下,极限速度逼近75km/h。

噪音测试

GS4 PLUS的静谧性表现给了我一个惊喜。关闭空调和音响等一切可能发出声响的功能后,怠速状态下车内噪音值为39.8分贝,这个数值已经与一些豪华品牌中型SUV相当。

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当车辆行驶起来,在60km/h和90km/h这两个速度下测得的噪音值分别为55.1dB和60.4dB,也都是优于同级车型的,主打静音的轮胎帮了不少忙。不过在120km/h时,较为明显的风噪使隔音表现略打折扣,达到了65.5dB。

油耗测试

搭载了动力强劲的2.0T发动机之后,油耗会不会跟着飙高呢?我们为此做了油耗测试。按照惯例,测试前先把油箱加满至一次跳枪,随后清零行驶信息并将空调固定为24℃二挡风不变,采用经济模式行驶。

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在整个测试过程中,车辆行驶的路线覆盖了城市低速拥堵路况、中速的畅通道路以及高速公路,最终行驶里程为113.4km。回到同一个加油站的同一支油枪重新加满至一次跳枪,最终加油量9.98升,折算可得百公里综合油耗为8.8升。

此前,我们对1.5T的GS5所测的综合油耗为9.34升(平均速度29km/h),而搭载同一套2.0T动力总成的GS8则测得9.68升(平均速度29km/h),相比之下,可见GS4 PLUS这的燃油经济性还是相当优秀的。

驾驶感受

GS4 PLUS这台由广汽集团自主研发的2.0T发动机最大功率为185kW(252PS),峰值扭矩390N·m,这个动力数据在同级别车型当中是最高的。另外,GS4 PLUS还将提供1.5T的270T发动机,最大马力169匹,满足那些对动力要求不高的消费者。

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单单动力猛并不能给驾驶带来很好的体验,是否能让动力在各个挡位之间自然衔接才是关键。GS4 PLUS所用的爱信6AT变速箱已经在众多车型上被验证过了,它在日常驾驶中比其他大多数6AT更平顺,相比于一些7DCT就更优了。这个6AT变速箱虽然挡位不多,但对于驾驶员意图的判断十分机灵,温柔驾驶时懂得积极升挡,地板油式又可以瞬间连降两挡。

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底盘采用的是前麦弗逊和后多连杆式四轮独立悬架,这套底盘虽然与现款GS5的结构是一样的,但在GS4 PLUS上,厂家对簧筒、稳定杆以及缓冲块等部位都进行了重新匹配和优化,使得它在激烈驾控时能提供足够的支撑。

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此外,盘对的衬套和减震器 等部件相对于GS5也有了优化,比如采用的流固一体液压衬套,提升了冲击柔和感;副车架 三向异性刚度分体式衬套,则优化了垂向振动传递路径;高位后纵臂和高效率减震器则优化了纵向传递路径,提升冲击舒适性感,这些都让GS4 PLUS的底盘滤震更有质感也更具舒适性。

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GS4 PLUS的方向盘握感十分粗实,对于手比较小的女性用户而言,可能会有点不好把控的感觉。但转向手感还是相当不错的,回馈力度适中,轻盈但不漂浮,虚位也很小,日常驾驶中操控起来相当随心所欲,激烈驾驶时车头响应灵敏,人车一体的感觉相当不错。

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刹车方面,它的制动踏板脚感比较轻,这一点和GS5很像,但不同的是它的踏板整体行程要稍微短一点,踩下去也更加紧实,让人更有底气。制动力释放也是比较线性的,从我们的实测图表中就可以看得出来。厂家透露,GS4 PLUS降低了卡钳重量和轮毂轴承内阻,以此来提升制动性能。

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至于行驶噪音方面,GS4 PLUS的车内隔音表现很棒,在加上配备了舒适静音轮胎,它行驶起来车内的风噪和胎噪都隔绝的相当好,只有当你急加速时,发动机的高转速才会发出比较响亮的轰鸣声,不过声音较为低沉有力不嘶哑。不过当速度达到了120km/h以上时,风噪就会稍微明显一点,不过还算不上太扰人。

总 结

基于我们的深度体验和实际性能测试,GS4 PLUS这款车型本身而言,综合表现是优于哈弗H6的。

首先是动力,它的数据更强,输出更平顺,也更省油,虽然轮胎拖了后腿,但整体驾驶感受更好。

其次是座舱,尽管第三代H6的座舱智能化程度已经很高,但天外有天,H6之上有GS4 PLUS。

最后是价格,顶配14.98万元的GS4 PLUS,实用性配置比H6更多。

产品层面,GS4 PLUS足以挑战第三代哈弗H6,也优于不少同级对手。不过也必须承认,哈弗H6在这个市场中拥有绝对的号召力,消费者的盲从驱逐着良币,加剧着马太效应。这是GS4 PLUS所面临的压力,想要挑战H6的地位并非易事。(图/文/摄:太平洋汽车网 陈烨)

车型参数配置对比

● 标配○ 选配- 无车型图片:太绝了!改名换脸就能干掉哈弗H6?传祺这款SUV到底有何能耐车型信息:传祺GS4 PLUS2021款390T 自动星际版官方价:14.98万购置税:1.33万最终落地价(含保险款项):17.05万耗能费用(两万公里/年):-厂商:广汽乘用车级别:紧凑型SUV上市时间:2021-06发动机:2.0T L4进气形式:涡轮增压最大马力(PS):252最大扭矩(N·m):390电动机最大马力(PS):-电动机总功率(kW):-电动机总扭矩(N·m):-电池充电时间:-快充电量(%):-变速箱:6挡自动车身类型:5门5座SUV长×宽×高(mm):4710×1885×1726轴距(mm):2710最高车速(km/h):-官方0-100km/h加速(s):7.5实测0-100km/h加速(s):-实测100-0km/h制动(m):-实测油耗(L/100km):-实测纯电续航里程(km):-实测快充时间(小时):-实测慢充时间(小时):-实测百公里耗电量(kWh/100km):-实测车速0km/h(怠速)环境噪音(dB):-实测车速60km/h环境噪音(dB):-实测车速90km/h环境噪音(dB):-实测车速120km/h环境噪音(dB):-工信部综合油耗(L/100km):7.7电池保修时间:-工信部纯电续航里程(km):-充电时间:-整车质保:三年或10万公里首任车主质保政策:-驾驶辅助级别:-车身类型:SUV长度(mm):4710宽度(mm):1885高度(mm):1726轴距(mm):2710前轮距(mm):-后轮距(mm):-最小离地间隙(mm):-车重(kg):1639车门数(个):5座位数(个):5油箱容积(L):55行李厢容积(L):402行李厢最大容积(L):-行李厢内部尺寸(mm):-货箱尺寸(mm):-最大载重质量(kg):-发动机型号:4B20J1排量(mL):1991进气形式:涡轮增压最大马力(PS):252最大功率(kW):185最大功率转速(rpm):5250最大扭矩(N·m):390最大扭矩转速(rpm):1750-4000气缸排列形式:直列气缸数(个):4每缸气门数(个):4压缩比:-配气机构:DOHC缸径(mm):-行程(mm):-发动机特有技术:DCVVT燃料形式:汽油燃油标号:95号 (原97号)供油方式:直喷缸盖材料:铝合金缸体材料:铸铁排放标准:国VI电动机型号:-电机类型:-电动机最大马力(PS):-电动机总功率(kW):-电动机总扭矩(N·m):-前电动机最大功率(kW):-前电动机最大扭矩(N·m):-后电动机最大功率(kW):-后电动机最大扭矩(N·m):-驱动模式:-驱动电机数:-电机布局:-系统综合功率(kW):-系统综合扭矩(N·m):-工信部纯电续航里程(km):-官方百公里耗电量(kWh/100km):-电池容量(kWh):-电池能量密度(Wh/kg):-电池类型:-电池保修时间:-电池充电时间:-快充电量(%):-简称:6挡自动挡位个数:6变速箱类型:自动变速箱(AT)驱动方式:前置前驱四驱形式:-中央差速器结构:-前悬挂类型:麦弗逊式独立悬挂后悬挂类型:多连杆式独立悬挂转向助力类型:电动助力车体结构:承载式前制动器类型:通风盘式后制动器类型:盘式驻车制动类型:电子驻车前轮胎规格:235/50 R19后轮胎规格:235/50 R19备胎规格:非全尺寸备胎尺寸:-接近角(°):-离去角(°):-纵向通过角(°):-最大爬坡度(%)/爬坡角度(°):-最小离地间隙(mm):-最小转弯半径(m):-最大涉水深度(mm):-ABS防抱死:●制动力分配(EBD/CBC等):●刹车辅助(EBA/BAS/BA等):●牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):●车身稳定控制(ESP/DSC/ESC等):●胎压监测装置:●胎压显示防爆轮胎:-安全带未系提示:●前排并线辅助:●车道偏离预警系统:●道路交通标示识别:-疲劳驾驶提示:●夜视系统:-前排正面安全气囊:主● / 副●前/后排侧气囊:前● / 后-前/后排头部气囊(气帘):前● / 后●前排膝部气囊:主- / 副-行人碰撞防护系统:-ISO FIX儿童座椅接口:●发动机电子防盗:●车内中控锁:●行车自动落锁:●遥控升降车窗:●远程启动:●无钥匙启动系统:●无钥匙进入系统:●巡航系统:●全速自适应巡航前/后雷达:前● / 后●泊车影像系统:●360度全景影像车侧盲区影像系统:●倒车动态提醒系统:●驾驶模式切换:●标准/舒适●经济●运动发动机启停技术:-自动驾驶辅助:-上坡辅助:●自动驻车:●陡坡缓降:●可变悬挂:-空气悬挂:-可变转向比:-整体主动转向系统:-前桥限滑差速器/差速锁:-中央差速器锁止功能:-后桥限滑差速器/差速锁:-天窗类型:●可开启式全景天窗天窗尺寸(mm):-运动外观套件:-铝合金轮毂:●电动吸合门:-电动后备厢:●后备厢感应开启:●电动后备厢位置记忆:●车顶行李架:●主动进气格栅:-方向盘材质:●真皮方向盘调节范围:上下 前后方向盘电动调节:-多功能方向盘:●方向盘换挡:●方向盘加热:-方向盘记忆:-行车电脑显示屏功能:●行车信息●多媒体信息全液晶仪表盘:●液晶仪表盘尺寸:12.3英寸HUD抬头数字显示:-车载行车记录仪:●手机无线充电:●前排座椅材质:仿皮 真皮运动风格座椅:-前排座椅高低调节:●驾驶席前排座垫倾角调节:-前排腰部支撑调节:●驾驶席前排肩部支撑调节:-主/副驾驶座电动调节:主● / 副●副驾驶席座椅后排电动可调:-后排座椅调节:●靠背调节后排座椅电动调节:-电动座椅记忆:●驾驶席方向盘/座椅舒适进出:-前/后排座椅加热:前● / 后-前/后排座椅通风:前● / 后-前/后排座椅按摩:前- / 后-后排座椅放倒形式:比例放倒第三排座椅:-前/后座中央扶手:前● / 后●后排杯架:●空调调节方式:●自动温度分区控制:-后排独立空调:-后座出风口:●车内PM2.5过滤装置:●车载空气净化器:●负离子发生器:●车载冰箱:-近光灯光源:LED远光灯光源:LED大灯特殊结构:●矩阵式自适应远近光灯:●日间行车灯:●自动头灯:●转向辅助灯:-随动转向大灯(AFS):-前雾灯:-前大灯雨雾模式:-大灯高度可调:●大灯清洗装置:-大灯延时关闭:●车内氛围灯:●电动车窗:●全车车窗一键升/降:●全车车窗防夹手功能:●全车防紫外线/隔热玻璃:-后视镜电动调节:●外后视镜加热:●后视镜电动折叠:●后视镜锁车自动折叠:●后视镜倒车自动下翻:●后视镜记忆:●内/外后视镜自动防眩目:内● / 外-后风挡遮阳帘:-后排侧遮阳帘:-后排侧隐私玻璃:-遮阳板化妆镜:●主驾驶 照明灯●副驾驶 照明灯后雨刷:●感应雨刷:○中控台彩色大屏:●中控屏操作方式:●触控式GPS导航系统:●实时路况信息显示:●手机互联/映射:●CarPlay●CarLife车联网:●OTA远程在线升级:●道路救援呼叫:●手势控制:●蓝牙/车载电话:●中控液晶屏分屏显示:-车载电视:-后排液晶屏:-后排中央控制系统:-接口类型:●USB●12VUSB/Type-C接口数量:标配:2,选装:1220V/230V电源:-后备厢12V电源接口:-CD/DVD:-扬声器品牌:-扬声器数量:标配:8主动降噪系统:-系统名称:-自动驾驶芯片:-芯片算力:-摄像头个数:-毫米波雷达:-超声波雷达:-激光雷达:-自动变道:-自适应巡航:●弯道保持辅助:-导航辅助驾驶:-内置高精地图:-障碍物可视化显示:-遥控泊车/驶出:-远程召唤:-自动泊车入位:●车道保持辅助系统:●主动刹车/主动安全系统:●车机系统:-中控台大屏尺寸:10.1英寸人脸识别:●钥匙类型:●遥控钥匙指纹识别:-处理器:-中控屏幕个数:-屏幕分辩率:-屏幕旋转:-多屏互动:-语音识别控制系统:●多媒体系统●导航●电话●空调●天窗语音识别:-多轮语音对话:-模糊语义识别:-手势识别:-OTA空中升级:●SOTA备注:-快速通道:了解经销商报价

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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